---------------------------------------------------------------------------
<strong>اجساد قربانيان تصادفات ساعتها در کنار جاده هامي ماند، هيچ سازماني مسئوليت نمي پذيرد</strong>
روزنامه خراسان: در حالي که سالانه حدود ۲۳ هزار نفر از هموطنانمان در سوانح و تصادفات رانندگي جان خود را از دست مي دهند اما متاسفانه حمل و انتقال اجساد قربانيان تصادفات جاده اي به معضلي تبديل شده است که احساسات و عواطف رهگذران را جريحه دار مي کند. نبود متولي خاصي براي انتقال اجساد از حاشيه جاده ها موجب شده است تا اجساد قربانيان سوانح، ساعت ها در کنار جاده باقي بماند و هر دستگاه و سازمان دولتي نيز حمل جسد را وظيفه ديگري بداند. چند روز قبل خبري در روزنامه خراسان به چاپ رسيد که جسد مردي که در سانحه رانندگي در يکي از جاده هاي جنوبي کشور جان باخته بود پس از ۹ ساعت با يک دستگاه کاميون به پزشکي قانوني منتقل شد. اين ماجرا ممکن است هر روز در گوشه و کنار جاده هاي کشور اتفاق بيفتد گر چه روزنامه خراسان در تاريخ بيست و ششم فروردين ماه سال ۸۹ گزارشي در اين باره با عنوان «ملاقات عمومي» به چاپ رساند و پس از آن در شهريور ۸۹ دولت با ابلاغ مصوبه اي وظيفه حمل اجساد در جاده ها را به عهده اورژانس کشور گذاشت و سردار مومني رئيس پليس راهور نيروي انتظامي نيز طبق وعده اي که به روزنامه خراسان داده بود اين مشکل را در قانون جديد راهنمايي و رانندگي پي گيري کرد اما متاسفانه هنوز هيچ سازماني زيربار مسئوليت نرفته و اجساد قربانيان ساعت ها در کنار جاده ها باقي مي ماند که علاوه بر حرمت شرعي آن، تاثيرات روحي و رواني شديدي را بر روي افرادي مي گذارد که اين صحنه هاي دلخراش را مشاهده مي کنند. در قانون جديد راهنمايي و رانندگي که از تاريخ دهم ارديبهشت ماه در کشور به اجرا درآمد نيز متولي خاصي که قانون به صراحت آن را مشخص کرده باشد وجود ندارد و اين سوال باقي مانده است که به راستي چه سازمان و يا نهادي متولي حمل اجساد قربانيان تصادفات در جاده هاست چرا که شهرداري معتقد است طبق قانون حمل اجساد در شهرها به عهده شهرداري است و در خارج از شهر نيز وظيفه سازمان هاي امدادي مي باشد. معاون سابق سازمان امداد و نجات هلال احمر کشور در اين باره به خراسان مي گويد: در آيين نامه اجرايي ايمني راه ها مصوبه شهريور ۸۹ که توسط معاون اول رئيس جمهور ابلاغ شد اين وظيفه به طور رسمي بر عهده دانشگاه علوم پزشکي گذاشته شد. دکتر احمدي افزود: مسئوليت امداد و نجات و اطفاي حريق خودروها در جاده هاي خارج از شهر نيز برعهده هلال احمر است. مشاور مدير کل جمعيت هلال احمر خراسان رضوي تصريح کرد: با وجود اين که وظيفه حمل اجساد در جاده ها به اورژانس واگذار شده اما به دليل اين که فکر مي کنم دولت هنوز بودجه اي براي اين منظور به اورژانس نداده، آن ها براي حمل اجساد قربانيان تصادفات در جاده با مشکل مواجه هستند.
رئيس مرکز ارتباطات و فرماندهي عمليات اورژانس مشهد هم در اين باره به خراسان مي گويد: اين موضوع از چند سال قبل مطرح بود اما بنا به شرايط و دلايل خاصي که در اين باره وجود دارد اين مشکل هنوز برطرف نشده است چرا که وظيفه اصلي اورژانس رسيدگي سريع و انتقال مصدومان سوانح به مراکز درماني است. دکتر اسحاقي افزود: پيشنهاد ما اين است که در هر پايگاه جاده اي يک خودروي حمل اجساد وجود داشته باشد تا اين وظيفه را انجام دهد و يا اين کار به بخش خصوصي واگذار شود چرا که معطلي يک خودروي اورژانس براي تحويل جسد و طي مراحل اداري و قانوني مي تواند پيامدهاي ناگواري داشته باشد.رئيس پليس راه خراسان رضوي نيز با بيان اين که در قانون جديد راهنمايي و رانندگي هم اين مشکل برطرف نشده و متولي خاصي براي حمل اجساد مشخص نشده است به خراسان مي گويد: اين موضوع را با رعايت سلسله مراتب به تهران منعکس کرده ايم و منتظر ابلاغ بخش نامه هاي جديد هستيم تا متولي خاص حمل اجساد تعيين شود چرا که وقتي در قانون اين موضوع به صراحت قيد نشده است هيچکدام از سازمان ها و ارگان هاي ذي ربط زير بار مسئوليت نمي روند و اين مشکل هم چنان حل نشده باقي مي ماند. سرهنگ صفايي با اشاره به اين که بايد حرمت متوفيان جاده اي طبق موازين شرعي به دقت رعايت شود تاکيد کرد: بايد مجلس و يا هيئت وزيران با ابلاغ بخش نامه اي در اين باره هرچه سريع تر اين معضل را برطرف کنند چرا که با نزديک شدن فصل تابستان، ماندن اجساد در کنار جاده ها صورت خوشي نخواهد داشت و مشکلات زيست محيطي نيز به وجود مي آورد. سرهنگ صفايي تصريح کرد: آمبولانس هايي که براي کمک و انتقال مصدومان تجهيز شده اند نمي توانند جسد حمل کنند و براي اين کار بايد تجهيزات کافي در اختيار متولي اين امر قرار گيرد. در همين حال رئيس مرکز مديريت حوادث و فوريت هاي پزشکي کشور به خراسان مي گويد: ماجراي حمل و انتقال اجساد تصادفات جاده اي به سال ۸۵بازمي گردد که آن زمان وزارت بهداشت موضوع را در کميسيون ايمني راه ها مطرح کرد که پس از بحث هاي کارشناسي، مديريت آن برعهده اورژانس کشور گذاشته شد و مقرر شد تا پس از تامين اعتبار و مشخص شدن رديف بودجه اي، اين وظيفه را اورژانس کشور انجام بدهد. دکتر معصومي افزود: پس از آن که ستاد حمل و نقل و سوخت تشکيل شد در آيين نامه اجرايي آن، مصوبه اي که کلي تبصره و ماده داشت در شهريور ۸۹ تنظيم و به امضاي رئيس جمهور رسيد.
وي با بيان اين که بسته اجرايي اين کار به طور کامل آماده است گفت: سال گذشته ۲۰ميليارد تومان براي شروع و هزينه هاي اوليه پيش بيني و پيشنهاد شد درحالي که ۱۹۰نقطه مشخص شده که بايد يکسري استانداردها مانند اين که حداکثر ۲ساعت پس از اعلام تصادف فوتي به محل برسيم، مسائل بهداشتي، محيطي و غيره رعايت شود و اين هزينه ها نيز هر سال با تورم جامعه و براي ادامه کارافزايش يابد. دکتر معصومي اضافه کرد: ما به طور کامل براي انجام اين وظيفه آماده هستيم اما مشکل اصلي موضوع رديف اعتباري است که به مجلس پيشنهاد داده ايم اما هنوز بودجه اي براي اين منظور در نظر گرفته نشده است. رئيس مرکز مديريت حوادث و فوريت هاي پزشکي کشور تصريح کرد: به هنگام رسيدگي به اين موضوع در مجلس، نه اورژانس و نه هلال احمر در بحث هاي کارشناسي جلسات حضور نداشتند.اما اورژانس کشور به عنوان نماينده وزارت بهداشت هم چنان اعلام آمادگي مي کند که مديريت اين موضوع را بر عهده گيرد و در صورت تامين اعتبار بلافاصله بسته اجرايي را که براي اين منظور آماده کرده ايم به مرحله اجرا مي گذاريم.
---------------------------------------------------------------------------
Link: http://www.iranpressnews.com/source/098007.htm
--
The webmaster!
--
-
برای لغو عضويت لطفا از همان ایمیلی که عضو خبرنامه شده اید به آدرس زير ايميل بفرستيد
و سپس لینکی که برای شما فرستاده میشود را تائید کنید
IranPressNews+UNsubscribe@googlegroups.com
هرزمان که بخواهید میتوانید با فرستادن یک ایمیل به آدرس زیر دوباره مشترک خبرنامه شوید
IranPressNews+subscribe@googlegroups.com
-
No comments:
Post a Comment